: deCables eléctricos de coche plano

Introduce el cable AC 380V directamente en el sistema de control eléctrico del coche plano. El cable se encuentra principalmente en el centro de las dos pistas y se retira y se libera a medida que se mueve el cuerpo del coche. El sistema operativo se controla por un suministro de energía de baja tensión 35V. El inicio, parada, avance y retiro del coche plano se controlan por el sistema de control motor y eléctrico.

Ventajas de los coches eléctricos de cable:

Estructura simple y fiable, precio económico, construcción conveniente de la pista, operación fácil, mantenimiento conveniente y simple, y baja tasa de fallo.

Desventajas de los coches eléctricos eléctricos:

Ocasiones donde la distancia de conducción no es larga (≤20m), la frecuencia de uso es alta, y la altura de todo el vehículo es baja.

Configuración principal del coche plano eléctrico alimentado por cable:

Frame, motor, reductor, rueda, cable, marco, caja de control, etc.

Introducción a la configuración principal del coche plano eléctrico alimentado por cable:

1 El Frame:

La resistencia del marco está diseñada para ser 1,25 veces la carga calificada para evitar la deformación del cuerpo del automóvil; los rayos longitudinales y los rayos cruzados del marco son una combinación de rayos I y aceros de canal del mismo tamaño; la estructura del marco es una estructura del marco soldada en su conjunto por cuatro rayos longitudinales, varios rayos cruzados y una cubierta de mesa de trabajo; la mesa del cuerpo del automóvil está equipada con un agujero de inspección desplegable, y se proporcionan cuatro agujeros o ganchos de elevación en ambos lados del marco para levantar y girar.

El motor AC:

El motor utilizado es un motor metalúrgico de elevación de la serie YZ con una tensión clasificada de 380V, una frecuencia clasificada de 50HZ, una potencia de 3.7~7Kw, un grado de aislamiento de F, y un grado de protección de IP44.

Reductor de coches eléctricos:

La serie adopta el estándar de carga pesada de la industria de elevación y transporte, y se utiliza para los cojines de mantenimiento de la superficie de los cojines.Tiene una estructura compacta, alta fiabilidad, buena versatilidad, y es fácil de instalar y mantener.Las cadenas son todas carburadas, apagadas y aterradas, y son producidas por los fabricantes de cadenas.Cables eléctricos para el coche plano

Las ruedas de los coches eléctricos:

Las ruedas son ruedas de grúa, las ruedas son ZG55, apagado en general, la trayectoria de la rueda y el lado interior del borde de la rueda son endurecidos HB320-380, y la profundidad es de 20 mm; el eje es apagado y temperado con acero 45, el asiento de rodadura es ZG45, y el rodamiento es un rodamiento de rodamiento radial. El microalineación automática axial del rodamiento puede eliminar y superar la deformación elástica del coche plano bajo condiciones de cargas y carga completa y la desviación del paralelismo horizontal de la pista.

Caja de control a bordo: (Si se instala un control remoto, la distancia efectiva es de 100 metros)

La caja de control de bordo consiste en una caja de control y un cable de control. La caja de control de coche plano eléctrico de cable kpt-40T está equipada con botones de salida delanteros, inversos y de emergencia, y la longitud del cable de control es de unos 2,5-3m. La caja de control de bordo se puede almacenar en la caja en el lado del coche plano cuando no está en uso, y se puede sacar para funcionar cuando está en uso.

Alarma de sonido y luz:

Para recordar al resto del personal para evitar y garantizar la seguridad cuando el coche plano está en funcionamiento. Cada coche plano eléctrico está equipado con una nueva alarma de alarma de sonido y luz integrada en ambos extremos de la parte delantera.

La caja de control del coche eléctrico plana:

La caja de control eléctrica a bordo se instala en el lado inferior del marco del coche plano eléctrico para desempeñar un papel protector.Los componentes eléctricos son todos productos de alta tecnología y fiables.El sistema de control está equipado con protección de sobrecarga del interruptor de protección de fugas y componentes de control de descarga de energía de emergencia, y el circuito de control está configurado para una tensión segura de 36v.