incluye el marco, motor, reductor, rueda, tambor de cable,Carro de transporte eléctricoFrame, caja de control, etc.

La estructura del marco del trolley es una estructura de marco soldada por cuatro vigas longitudinales, varias vigas cruzadas y una cubierta de mesa de trabajo. El método de soporte adopta una forma de soporte de carga de ocho puntos. Esta estructura y el asiento de soporte en la rueda reducen eficazmente la altura de la mesa y mejoran la fuerza del marco. La mesa de trabajo está equipada con un agujero de inspección desplegable, y se proporcionan cuatro agujeros de elevación o ganchos en ambos lados del marco para levantar y girar. Los vigas longitudinales y los vigas cruzadas del marco se combinan en forma de vigas I y aceros de canal del mismo número, y el panel de trabajo está hecho de placas de acero de carbono de alta calidad. La fuerza del marco está diseñado para ser 1,25

El motor

El motor es un motor metalúrgico elevador de la serie YZ con una tensión clasificada de 380V, una frecuencia clasificada de 50HZ, una potencia de 3.7~7Kw, un grado de aislamiento de F, y un grado de protección de IP44.

Reductor de coches eléctricos:

Adopta el estándar de carga pesada de la industria de elevación y transporte, y está dedicado al vehículo plano de superficie endurecida que sostiene el eje.Tiene una estructura compacta, alta fiabilidad, buena versatilidad, y es fácil de instalar y mantener.Las cadenas están todas hechas por carburado, apagado y molido, y son producidas por un fabricante profesional de herramientas.

Las ruedas del coche eléctrico

Las ruedas son ruedas especiales para grúas. Las ruedas están hechas de ZG55, apagado en general, y la dureza de la palanca de la rueda y el lado interior del borde de la rueda es HB320-380, con una profundidad de 20mm; el eje está hecho de 45 acero apagado y tratamiento térmico temperado, el asiento de rodadura está hecho de ZG45, y el rodamiento es un rodamiento radial. Después de que la rueda se haya montado, la orientación automática axial de la rodadura puede eliminar y superar la deformación elástica del coche plano bajo condiciones de no carga y carga completa y la desviación del paralelismo horizontal de la pista, asegurando el equilibrio del coche plano en la pista y mejorando su servicio. Después de la vida de la rueda, se

Cable reel para camioneta eléctrica

Esta serie de carrito de transporte eléctrico está alimentado por un rollo de cable. El marco está equipado con un rollo de cable. El rollo de cable se desvía y desvía los cables cuando el rollo se mueve hacia atrás y hacia adelante.

Caja de control a bordo: (Si se instala un control remoto, la distancia efectiva es de 100 metros)

La caja de control a bordo consiste en una caja de control y un cable de control. La caja de control está equipada con botones de apagado hacia adelante, hacia atrás y de emergencia, y el cable de control es de unos 2,5-3 metros de largo. La caja de control a bordo se puede almacenar en una caja en el lado del camión de cama plana cuando no está en uso, y se puede sacar para funcionar cuando está en uso.

Alarma de sonido y luz: Para recordar al resto del personal para evitar y garantizar la seguridad cuando el camión de cama plana está en funcionamiento. Cada camión de cama plana está equipado con un nuevo tipo de alarma de sonido y luz integrada en ambos extremos de la parte delantera del camión.

Caja de control para camiones eléctricos: La caja de control se instala en el lado inferior del marco de camiones eléctricos para desempeñar un papel protector. Los componentes eléctricos están todos seleccionados de los productos con alto contenido tecnológico y buena fiabilidad. El sistema de control está equipado con interruptor de protección contra fugas, protección contra sobrecarga y elementos de control de descarga de emergencia, y el circuito de control está fijado en una tensión segura de 36V. El conjunto completo de equipos eléctricos tiene protección de distribución de energía, protección de circuito corto, protección de sobrecarga, protección de pérdida de presión, protección de posición cero, protección de descarga de emergencia, señales de seguridad, etc., asegurando que el rendimiento de transmisión, el rendimiento de control y el rendimiento de protección son seguros, precisos y fiables, y