es un tren de transferencia eléctrico de baja tensión. Su principio de funcionamiento es reducir la tensión de la fuente de alimentación de 380V (tres fases o fase única) a una tensión segura de 36V a través del sistema de control de paso hacia abajo. La potencia se alimenta al tren conductor (el tren conductor también sirve como la pista de marcha del coche plano), y la electricidad de baja tensión se envía al transformador de paso en el coche a través del dispositivo conductor del coche plano, y la tensión se eleva a 380V para arrastrar el motor de condensador de tres fases o fase única para conducir el coche plano a correr. Las ventajas del tren de transferencia de ferrocarril de la serie KPD son que no utiliza cables, que no solo es seguro, sino que también no tiene miedo de calentar, no tiene miedo deTrolley de traslado ferroviario

China KPD serie de baja tensiónTrolley de traslado ferroviario

Principio de funcionamiento A través del sistema de control en tierra, la tensión de alimentación de 380V (tres fases o una sola fase) se reduce a una tensión segura de 36V

Contenido de mantenimiento

El mantenimiento del coche plano eléctrico incluye comprobar si todos los tornillos y las nubes de todo el vehículo son firmes, si el rendimiento de control es bueno, si los neumáticos necesitan ser reemplazados, si el sistema mecánico es bueno, si la capacidad de la batería es hasta el estándar, y el motor de cepillo se repara una vez al año.

Información de mantenimiento

El contenido de mantenimiento específico es el siguiente:

(1) Debugue completo de todo el vehículo, compruebe si hay defectos ocultos en el circuito de control eléctrico, si la línea de conexión eléctrica está dañada, si existe, debe eliminarse en el lugar;

(2) Ajustar los frenos delanteros y traseros para garantizar que los frenos sean flexibles y fiables;

(3) si la dirección de la barra de manejo es confiable, si hay algún deslizamiento entre la barra de manejo y la forca delantera;

(4) Compruebe regularmente la batería (una vez al mes en verano, cada 2-3 meses en invierno) para ver si el nivel de líquido de la batería está por debajo de la marca.Si la placa está expuesta, se debe añadir agua destilada a tiempo. (Tenga cuidado de no añadir ácido, porque la concentración de electrolitos de cada batería se ha ajustado de acuerdo con la proporción cuando sale de la fábrica.

(5) Cuando se utilice por primera vez, preste atención a la adición de aceite de transmisión a la caja de cambios del eje trasero. Compruebe regularmente la caja de transmisión del eje trasero para detectar fugas de aceite, gafas dañadas y falta de aceite de lubricación.

(6) Lubrifique la caja de cambios, la palanca del motor y la cadena regularmente.Si se usan severamente, deben ser reemplazados a tiempo para evitar afectar el uso.

(7) Apriete los tornillos de todo el vehículo regularmente, compruebe la suavidad o la caída, y aplique el líquido antirrosivo adecuadamente para evitar la rugosidad de los tornillos y las dificultades de mantenimiento durante la producción.

8) Limpiar y enjuagar todo el vehículo.