Selección de carros de transferencia eléctricos con carriles;
Los carros de transferencia de tren de baja tensión de KPD son vehículos alimentados por carriles como conductores. Su distancia de funcionamiento puede ser teóricamente ilimitada, y su tonelada de peso muerto es generalmente inferior a 50 toneladas.Se requiere tratamiento de aislamiento al colocar carriles.Este modelo no es adecuado para el uso en entornos al aire libre y a prueba de explosión.
Los carros de transporte ferroviario de KPDS también se alimentan de electricidad ferroviaria, y la electricidad ferroviaria también necesita ser aislada.La distancia de conducción es ilimitada y se utiliza generalmente para seleccionar vehículos con mayor tonelaje.
Los carros de transferencia de cable de tracción de KPT utilizan cables para alimentar directamente el motor en el carril.Es un carril de transferencia común con bajo costo.Debido a que está alimentado directamente por cables, su distancia de funcionamiento generalmente no supera los 20 metros.
El carro de transferencia eléctrico alimentado por batería de KPX utiliza baterías para alimentar directamente el carro, que es fácil de usar. Debido a la baja frecuencia de uso, a menudo se utiliza en entornos resistentes a la explosión como las salas de pintura.
Las carrozas de transferencia de tren de tambor de KPJ utilizan un cable en el tambor para alimentar la carreta, y su longitud de funcionamiento puede alcanzar los 200 metros.
El carro de transmisión eléctrico de la línea de contacto deslizante de KPC utiliza el suministro de energía de la línea de contacto deslizante, principalmente utilizado en las líneas de ensamblaje de taller.
Planificación de diseño: En primer lugar, diseñar el modelo de carro según las necesidades del cliente, incluyendo el diseño estructural, los parámetros de rendimiento, etc., y dibujar dibujos detallados.
Producción y procesamiento: Cortar y soldar el marco, ensamblar motores, baterías, sistemas de control y otros componentes para formar una estructura completa de carro.
Debugging de fábrica: El debugging final se realiza antes de salir de la fábrica para garantizar que el vehículo funcione de manera suave, segura y fiable.
Parámetros del producto de la tarjeta de transferencia
Capacidad de carga: 10 toneladas (customizable)
Alimentación: Batería sin mantenimiento
Tiempo de trabajo continuo: 4-6 horas
Aplicación: fábricas, minas, aeropuertos, docks, puertos, ferrocarriles
• Tecnología de primera clase
• Servicio post-venta perfecto
· Excelente calidad
• Confianza del cliente
Feedback de los clientes
En términos de servicio al cliente, LEINA ha demostrado su compromiso inabalable con la calidad, la capacidad de respuesta a las necesidades de los usuarios, el servicio honesto y un enfoque al cliente primero. nos enorgullecemos de servir a cada uno de nuestros clientes con la máxima dedicación, asegurando que su experiencia con nuestros productos y servicios sea inigualable.
FAQ
R: La mayoría de los carros tienen un período de garantía de un año, y algunos tienen un período de garantía de dos años.
R: El cuerpo de este carro está hecho de acero de alta calidad, que generalmente tiene buena resistencia a la corrosión y la resistencia a la humedad, y puede funcionar de manera estable en entornos duros.
A: 0 a 30 m/min.
R: Este carro de transferencia eléctrica es alimentado por batería, y los clientes pueden elegir baterías de plomo de ácido libre de mantenimiento o baterías de litio de acuerdo con el escenario de uso real.
Envasado: Todo el carro de transferencia se envuelve con tarpaulin. Los accesorios se transportan en cajas de madera. Según el tamaño del carro de transferencia, elija un contenedor adecuado para el transporte. Si el tamaño del carro de transferencia es relativamente grande, podemos fijar las mercancías en la cubierta para asegurar la seguridad del transporte. Utilizamos cajas de madera para empacar las partes del carro de transferencia.
Entrega: Tiempo de fabricación, generalmente 30 días para completar la fabricación de automóviles. El tiempo de entrega para carros de transferencia no estándar es de 35-45 días.