El carro de transferencia eléctrico de 50t de la serie KPT introduce directamente los cables AC 380V en el sistema de control eléctrico del carro de transferencia para controlar el inicio, parada, adelante, retroceso, regulación de velocidad, etc. del carro de transferencia. El carro de transferencia se alimenta arrastrando el cable a través del movimiento del carro de transferencia. La colocación del cable se puede determinar de acuerdo con las condiciones específicas del lugar de uso del carro de transferencia. Se puede colocar en el suelo o en el aire. El sistema operativo del carro de transferencia se controla por un suministro de energía de baja tensión de 36V; se permiten sistemas hidráulicos o mecánicos de elevación y otros dispositivos para instalarse en la mesa del carro de transferencia; se puede lograr el control remoto automático.

El carro de transferencia eléctrica adopta una estructura de haz de tipo caja con fuerte capacidad de carga, sin deformación, estructura simple y bajos requisitos para la colocación de la pista. En comparación con otras series de carros de transferencia eléctrica, tiene el menor coste de fabricación y una altura de carro más baja. Es un carro de transferencia de ferrocarril común para talleres y se utiliza principalmente en lugares con alta frecuencia de uso y bajos requisitos para la altura de toda la carrocería. Cuando el cable se coloca en el suelo, la distancia de funcionamiento de esta serie de carros de transferencia debe ser de ~ 20m; para ocasiones con distancias más cortas y velocidades de funcionamiento más lentas, las cadenas de arrastre también se pueden utilizar para reducir el desgaste del cable. Si el cable está instalado en el aire, es adecu

Esta serie de carros de transferencia se puede utilizar en entornos duros como alta temperatura, baja temperatura y a prueba de explosión.

50T Ferrocarril eléctrico de transferencia de carro Parámetro

Capacidad: 50 toneladas de carruaje eléctrico

Tamaño: 2600mm (puede ser personalizado)

Fuente de alimentación: Cable Drum powered (gel, y batería de plomo-ácido otros a petición)

El suministro directo de la fábrica

Color: rojo (amarillo / gris / azul / color personalizado)

TiposLa personalización es nuestro estándar, los parámetros anteriores se pueden personalizar

50T Electric Rail Transfer Cart Más detalles

Personalización según sea necesario

, Trolley de tracción ferroviaria, Carro de transferencia de elevación hidráulica, etc.Carro eléctrico de transferencia ferroviaria

>2.Capacidad de 1 a 1000 toneladas, etc., personalizado según la demanda.

>3.Tabla: El tamaño (longitud, anchura, altura) y la forma se pueden personalizar según la demanda, y se pueden instalar sistemas de elevación hidráulicos o mecánicos, marcos V, marcos de roller, rodillos, dispositivos de ponderación, etc.

>4.temperatura: baja temperatura, resistencia a la explosión, escalada, grúas, etc.

5.Porta de alimentación: potencia de la batería, potencia de la corriente alterna, energía del ferrocarril, energía del cable, energía del diésel, etc.

50T Ferrocarril de Transferencia Eléctrica Fabricante

, Carros de transferencia de ferrocarril de cable de tracción de cable de KPT, carros de transferencia de ferrocarril de tambor de cable de KPJ, carros de transferencia de ferrocarril de busbar de KPC, carros de transferencia no eléctricos de KP, carros de transferencia eléctricos sin tracción de LWP, tractores eléctricos LQY, giradores eléctricos de ferrocarril de LZP, etc., incluyendo: carros de transferencia eléctricos giratorios, carros de transferencia eléctricos sin tracción, carros de transferencia eléctricos sin tracción, carros de transferencia eléctricos sin tracción vertical (lateral), carros de transferencia eléctricos sin tracción, carros de transferencia eléctricos sin carga, carros de transferencia eléctricos sin explosión, carros de transferenciaCarreteras de traslado ferroviario

Podemos llevar a cabo el diseño y la producción de varios tipos no estándar y no convencional de carros eléctricos de transferencia, vehículos de manejo de materiales y modelos de automatización mecatrónica. ampliamente utilizado en metalurgia, carbón, minería, electromecánica, industria pesada, industria ligera, automóvil, construcción naval, ferrocarril, puerto y otras industrias.