El sistema de propulsión consiste en dos motores, cada uno instalado en una de las dos ruedas de propulsión, con el otro extremo apoyado por dos ruedas universales.

Al girar, el giro se logra por la velocidad diferencial de los dos motores. Controlado por un control remoto inalámbrico, presionando el botón de giro izquierdo gira el carro de transferencia sin rastro hacia la izquierda, y presionando el botón de giro derecho lo gira hacia la derecha.

Los motores instalados en las ruedas de accionamiento están equipados con un dispositivo de frenado, proporcionando una función de frenado de potencia y un rendimiento de seguridad estable.

El suministro de energía para todo el carro de transferencia es proporcionado por las baterías instaladas en el carro de transferencia a los motores DC. Dispone de inicio suave, torque de inicio alto, impacto mínimo en la caja de cambios, baja tensión y una larga vida útil.

Los requisitos del suelo son las superficies de placa de cemento o acero, ya que las ruedas están hechas de material de caucho.

Todo el carro funciona de forma segura y flexible, sin limitaciones en la distancia de funcionamiento, y se utiliza ampliamente en entornos de fábrica donde no se requieren pistas.